国外新能源汽车推广政策大盘点

 公司动态     |      2021-03-31 01:15
本文摘要:能源、环境问题越来越不利,新能源汽车逐渐成为世界汽车工业追赶的新焦点。现在新能源汽车产业正处于慢慢扩大的阶段。 在众多业内人士眼中,2015年被视为新能源汽车转移到普通人家的关键一年。为了希望新能源汽车产业的发展,各国政府实施优惠政策刺激人们销售新能源汽车。无论是税费豁免、行驶优惠还是道路优先权,都对消费者有极大的欲望。美国:交叉补助金不受美国尊敬,新能源汽车赶得早,本国汽车品牌也一直尊重这个新兴领域的发展。

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能源、环境问题越来越不利,新能源汽车逐渐成为世界汽车工业追赶的新焦点。现在新能源汽车产业正处于慢慢扩大的阶段。

在众多业内人士眼中,2015年被视为新能源汽车转移到普通人家的关键一年。为了希望新能源汽车产业的发展,各国政府实施优惠政策刺激人们销售新能源汽车。无论是税费豁免、行驶优惠还是道路优先权,都对消费者有极大的欲望。美国:交叉补助金不受美国尊敬,新能源汽车赶得早,本国汽车品牌也一直尊重这个新兴领域的发展。

不同的政府部门和不同的州对新能源汽车的补助金政策不同,但总体来说,美国不是在新能源汽车类型上厚,而是给予多种新能源汽车不同的补助金政策,大力推进新能源汽车的多样性发展。在各州不同的补贴政策中,加利福尼亚州的交叉补贴政策模式受到关注和尊敬。美国加利福尼亚州为推进新能源汽车发展实施零排放法规。

其原理是以碳排放交易为基础实施交叉补助金,规定各汽车制造商在当地汽车销售总量中,零排放汽车在未来各年度必须超过某个比例。否则,将支付罚款或向其他公司销售指标。根据加利福尼亚州的交叉补助金政策,特斯拉每年可以得到数亿美元的补助金。

法国:高额补助金任性,在世界范围内,法国可以说是新能源汽车推广领域的领导者之一,每年新能源汽车的销售额是显而易见的。除了大力配置和完善国内电池网络外,法国政府还实施了有效的补助金政策。实际上,法国政府的补助政策不仅面向个人消费者,还面积汽车生产企业也有一定程度的垄断。在国家补助金的基础上,法国政府向生产双模式混合动力轿车的企业提供3万欧元的补助金,国产纯电动轿车的企业补助金约为6万欧元。

在大大降低生产成本的同时,消费者在销售新能源汽车时还可以获得5000欧元的电力补贴。以大规模补助金为后盾,法国国内新能源汽车普及效果显着。许多业内人士指出,高额补贴是法国电动汽车销售额接近德国的最重要原因之一。


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